欧亚国际视讯牛牛：<<溦927506>>

　　　　号称“全球最大纯商业体”的“武商梦时代”被视为武汉商业和消费潮流的风向标。今年春节期间，我曾来到这个刚刚开业的商城，见证了人山人海的热闹景象。五一前夕，我再次来到这里，发现商城人气依旧旺盛，与春节期间可谓不遑多让。

　　　　特约评论员 管姚：中国政府现任欧亚事务代表是资深高级外交官李辉，他曾任副外长，也曾在俄罗斯出任大使长达10年，应该说，李辉大使在俄乌两国都有很高的认知度，也有广泛人脉。今天毛宁在回应彭博社记者提问时特别介绍，李辉熟悉相关事务，将为劝和促谈发挥积极作用。这当然也让国际社会对李辉即将到来的出访与深入沟通，充满了期待。今天毛宁在记者会上也强调，欢迎乌克兰总统任命新大使，愿为他履职提供便利。所以我们看到，在中乌元首通话直接沟通后，乌克兰危机劝和促谈确实出现了新气象，迎来了新契机。但也必须要承认，新契机能否把握，新气象能否延续，劝和促谈能否取得实质性成果与突破，实际上也面对很大的不确定性。李辉大使访乌沟通，应该已是中乌元首的共识，但通话也指出，李辉是要与危机各方作深入沟通，在乌克兰以外的后续沟通行程，包括沟通成果，还需作进一步的观察，中方代表要为此作出更大更艰苦的外交沟通与斡旋努力，当然，国际社会尤其危机各方更应相向而行，那些拱火浇油、趁机牟利的国家，必须作出调整转向，否则，劝和促谈恐怕难有转折突破。 

　　　　翁淑华称，自己在年纪比较轻的时候就认识了黄韬，并一起在北京开始创业。“我们创业是在2007年开始，我先生和我，还有另外一个伙伴，我们3个人从家庭作坊开始做起。”

　　　　早在2021年，时任科技部基础研究司司长叶玉江就透露，科技部将制定《基础研究十年行动方案（2021—2030）》，对未来十年国内基础研究的发展作出系统部署和安排，其中包括：进一步加大对冷门学科、基础学科和交叉学科的长期稳定支持，并决定在前沿领域布局建设一批基础学科研究中心。据了解，基础学科研究中心的具体建设方案原定今年4月左右公布。

　　　　基础研究当下的根本困境，实质上指向经费分配结构问题。专家指出，基础研究的典型特点是基础性、长期性和难以预测性。对需要“十年磨一剑”的基础研究而言，这种以竞争性项目为中心的支持模式会造成科研人员浮躁之风盛行，功利主义导向，在选题上更看重能否在短期内出成果，使得基础研究有限的经费并没有流向真正重要的原创性研究上，经费投入产出效益不高。“这样的模式并不十分适合基础科学研究，科研人员要耐得住寂寞，沉下心来持之以恒地探索。”庄辞说。

　　

　　中新社北京6月20日电(记者 郭超凯)“相信在两国工商界以及各界朋友的共同努力下，中马关系的下一个50年必将是又一个黄金50年。”当地时间6月20日中午，中国国务院总理李强在吉隆坡出席中国—马来西亚工商界午餐会时如是说。

　　应马来西亚总理安瓦尔邀请，李强于6月18日至20日对马来西亚进行正式访问。此访中，中马双方同意将坚定不移加强并深化双边合作，将中马命运共同体建设提升至更高水平。

　　“今年是中马建交50周年暨‘中马友好年’，此访是落实两国元首共识、让中马命运共同体‘实景图’加速落地的一次访问，延续了两国高层密切互动的态势，将为‘实景图’的落实增添更多动力。”中国社科院亚太与全球战略研究院研究员许利平说。

　　中马友谊源远流长，马来西亚是东盟成立后首个同中国建交的国家。过去半个世纪，不论国际风云如何变幻，中马始终以心相交、合作共赢、交流互鉴，两国关系不断稳步向前，走在地区国家前列，发挥了标杆和示范作用。

　　特别是近年来，中马两国高层交往密切，引领双边关系蓬勃发展。2023年，安瓦尔两度访华。中国国家主席习近平同安瓦尔就共建中马命运共同体达成重要共识，为新时期中马关系发展擘画了宏伟蓝图。

　　在两国总理此次会谈中，李强表示“中方愿同马方继续把两国关系放在各自对外政策的优先位置，以共庆建交50周年为契机，加快推进中马命运共同体建设”。安瓦尔表示，马方支持习近平主席提出的全球发展倡议等重大倡议，欢迎中国加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》，愿同中方共同构建中马命运共同体。

　　在北京外国语大学亚洲学院院长苏莹莹看来，中方提出的构建人类命运共同体理念和三大全球倡议同马来西亚政府提出的“昌明大马”理念高度契合。这有助于中马两国不断巩固政治互信，打造高水平合作新格局，进一步丰富中马命运共同体的内涵。

　　在两国高层频密互动的引领和推动下，中马命运共同体“实景图”不断结出硕果。马来西亚东海岸铁路就是例证之一。

　　马来西亚东海岸铁路北起哥打巴鲁，向南至关丹后折向西至巴生港，全长665公里，是中国企业目前在海外承建的最大单体交通基础设施项目，同时也是中马高质量共建“一带一路”的旗舰项目。当地时间6月19日下午，中马两国总理共同出席马来西亚东海岸铁路项目鹅唛车站动工仪式。

　　苏莹莹认为，这再次表明两国政府对东海岸铁路项目的高度关注，也为项目竣工提振信心。建成后，该项目将为马来西亚东西海岸架起“陆上桥梁”，有望成为一条真正惠及民众的致富路、幸福路。

　　以东海岸铁路项目为缩影，更多的务实合作正在中国和马来西亚之间开展。会谈后，两国总理共同见证交换经贸、科技、文化、旅游、邮政等领域多项双边合作文件。

　　许利平分析称，这些项目显示出两国持续提升经贸合作水平、拓展多领域合作的强烈意愿，也将成为中马命运共同体“实景图”的重要组成部分，有助于中马持续拓展共同利益，更好惠及两国人民。

　　从基础设施的“硬联通”、规则标准的“软联通”，再到国家人民的“心联通”，中马命运共同体“实景图”愈发清晰可感。

　　中国同马来西亚是千年结好的邻居、以心相交的朋友、合作共赢的伙伴。特别是近年来，中马进一步增进人文交流，浇灌相知相亲之花。

　　中国已成为马来西亚主要留学生来源国，来华留学的马来西亚学生也越来越多。自去年12月起，中马两国开始实施对彼此公民的免签入境政策，马来西亚成为更多中国游客的首选目的地之一。两国航班不断增加、人员往来更加便捷、各项交流日益频繁，人民相知相亲让友谊代代相传。

　　此访期间，李强在出席庆祝中马建交50周年暨“中马友好年”招待会时强调，无论过去、现在还是未来，“友好”都是中马两国交往的底色。中马关系已站在新的起点上，让两国友好世代传承，是双方的共同心愿。

　　“民心相通是最基础、最坚实、最持久的互联互通，有助于加速中马命运共同体‘实景图’落地。”许利平表示，站在新的起点上，中马双方有望以庆祝建交50周年为契机，进一步密切合作，打造双边关系更加辉煌的下一个黄金50年。(完) 【编辑:何颖】

北锦炎

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